साठी मुख्य करारलिथियम"व्हाइट पेट्रोलियम" म्हणून ओळखले जाणारे कार्बोनेट फ्युचर्स प्रति टन १००,००० युआनपेक्षा कमी झाले, जे त्याच्या लिस्टिंगपासून नवीन नीचांकी पातळीवर पोहोचले. ४ डिसेंबर रोजी, सर्व लिथियम कार्बोनेट फ्युचर्स कॉन्ट्रॅक्ट्स त्यांच्या मर्यादेपर्यंत खाली आले, मुख्य कॉन्ट्रॅक्ट LC2401 6.95% घसरून 96,350 युआन प्रति टनवर बंद झाला, त्याच्या लिस्टिंगपासून नवीन नीचांकी पातळी स्थापित करत राहिला.
लिथियम कार्बोनेट, मुख्य लिथियम क्षारांपैकी एक म्हणून, लिथियम बॅटरीसाठी एक महत्त्वाचा कच्चा माल म्हणून काम करते, जो प्रामुख्याने पॉवर बॅटरी, ऊर्जा साठवणूक आणि 3C क्षेत्रात वापरला जातो, म्हणूनच त्याचे नाव "पांढरे पेट्रोलियम" आहे.
गेल्या नोव्हेंबरमध्ये बॅटरी-ग्रेड लिथियम कार्बोनेट सुमारे ६००,००० युआन प्रति टन पर्यंत वाढले तेव्हा फ्युचर्स मार्केटमध्ये आश्चर्यकारक वाढ झाली. एका वर्षाच्या आत, ते सध्याच्या १२०,००० युआन प्रति टन पर्यंत घसरले आहे, जे आश्चर्यकारकपणे ८०% घसरण दर्शवते. ४ डिसेंबरपर्यंत, लिथियम कार्बोनेट फ्युचर्ससाठीचा मुख्य करार LC2401 प्रति टन १००,००० युआनपेक्षा कमी झाला आहे, जो त्याच्या स्थापनेपासून नवीन नीचांकी पातळीवर पोहोचला आहे.
किमतींच्या बाबतीत लिथियम कार्बोनेटने तळ गाठला आहे का?
काही संस्थांचे असे मत आहे की पुढील वर्षी जागतिक स्तरावर लिथियम कार्बोनेटचा पुरवठा आणि मागणी सुमारे २००,००० टनांनी वाढू शकते, ज्यामुळे लिथियम कार्बोनेट फ्युचर्सची किंमत १००,००० युआनच्या खाली येण्याची शक्यता आहे, कदाचित पुनर्प्राप्तीची चिन्हे दिसण्यापूर्वी ती ८०,००० युआन प्रति टनपर्यंत पोहोचेल.
झेंग्झिन फ्युचर्सच्या विश्लेषणानुसार, पुढील वर्षी लिथियम खाणकाम आणि मीठ तलावांच्या उत्पादनात लक्षणीय वाढ होण्याची अपेक्षा आहे, अर्जेंटिना आणि झिम्बाब्वेसह अनेक लिथियम प्रकल्प बाजारपेठेत लक्षणीय वाढ करतील. खाणी आणि मीठ तलावांमधून मिळणारा मोठा नफा, विशेषतः कमी खर्चाच्या खाणी, विस्तारासाठी पुरेशी प्रेरणा देतात. लिथियम संसाधन पुरवठ्यात जलद वाढ झाल्यामुळे पुढील वर्षांत लिथियम कार्बोनेटचा जास्त पुरवठा होऊ शकतो, ज्यामुळे त्याच्या किमतींवर दीर्घकाळ दबाव येऊ शकतो.
त्याच वेळी, अल्पकालीन मागणी निराशाजनक दिसते. मध्यम-स्तरीयलिथियम बॅटरी उत्पादनमंद हंगामात प्रवेश करतो, सहबॅटरी उत्पादकतुलनेने जास्त साठा आहे. नोव्हेंबर आणि डिसेंबरमध्ये प्रमुख बॅटरी आणि कॅथोड उत्पादकांमध्ये उत्पादन कमी झाले.ऊर्जा साठवणूकतसेच, डाउनस्ट्रीम बॅटरी उत्पादकांमध्ये तीव्र किंमत स्पर्धा दिसून येत असल्याने, मंद हंगामाचा सामना करावा लागत आहे. मध्यम ते दीर्घकालीन काळाचा विचार करता, नवीन ऊर्जा वाहन उद्योगाचा प्रवेश दर ३०% पेक्षा जास्त असल्याने, लिथियम कार्बोनेट मागणीवरील वाढीव ओढा कमी होत असल्याचे दिसून येते. या वर्षी नवीन ऊर्जा वाहनांच्या विक्रीचे प्रमाण जास्त असल्याने, पुढील वर्षी हाच वाढीचा दर राखणे हे मोठ्या आव्हानांना तोंड देत आहे.
लिथियम कार्बोनेटच्या किमतीत लक्षणीय घट झाल्यामुळे, पॉवर बॅटरीच्या किमती लक्षणीयरीत्या कमी होण्याची शक्यता आहे, ज्यामुळे नवीन ऊर्जा वाहनांच्या किमती कमी करण्यासाठी अधिक जागा निर्माण होईल.
अनेक बॅटरी उत्पादक हळूहळू उत्पादनाची गुणवत्ता वाढवत अधिक कार्यक्षम बॅटरी पॅक उत्पादनांवर संशोधन आणि विकास करण्याकडे वळत आहेत. BYD, EVE, SUMWODA सारखे अनेक मोठ्या प्रमाणात बॅटरी उत्पादक स्टायलरच्या बॅटरी पॅक वेल्डिंग उपकरणांचा वापर करत आहेत. बॅटरी पॅक वेल्डिंग माहितीबद्दल अधिक जाणून घेण्यासाठी आमच्या अधिकृत वेबसाइटला भेट द्या.
पोस्ट वेळ: डिसेंबर-०८-२०२३
